El acceso a los vehículos eléctricos es una cuestión de justicia ambiental
A medida que la adopción de vehículos eléctricos (VE) crece rápidamente en Utah, también lo hace la necesidad de una infraestructura de recarga que proporcione un acceso equitativo a sus beneficios.
En la actualidad, uno de los principales obstáculos para la adopción del VE es el acceso a las estaciones de carga. La instalación de estaciones de recarga domésticas puede resultar cara y a menudo está fuera del alcance de las personas que viven en viviendas con ingresos moderados o bajos, o de los inquilinos en general.
Además, la mayoría de las estaciones de recarga están situadas en zonas de difícil o incómodo acceso.
Estas barreras a la adopción del VE, combinadas con los costes iniciales de un vehículo eléctrico y la reciente legislación para aumentar los impuestos de recarga recaudados de los propietarios de vehículos eléctricos, hacen que sea esencial que las ciudades apliquen soluciones locales.
Salt Lake City da un paso adelante
El 4 de abril, el Ayuntamiento de Salt Lake City votó por unanimidad la adopción de una "Ordenanza de preparación para vehículos eléctricos", que exige que el 20% de las plazas de aparcamiento de los nuevos edificios multifamiliares estén "preparadas para vehículos eléctricos".
¿Qué es la preparación para el VE?
Las ordenanzas urbanísticas suelen regular tres niveles de infraestructura de "equipos de suministro de vehículos eléctricos" (EVSE):
Capacidad del panel eléctrico instalado con un circuito derivado dedicado y un conducto continuo desde el panel hasta la futura plaza de aparcamiento para vehículos eléctricos.
Capacidad del panel eléctrico instalado y canalización con conducto para terminar en una caja de conexiones o toma de carga de 240 voltios.
Todo lo anterior más una estación de carga de vehículos eléctricos de nivel 2 instalada.
La nueva propuesta de SLC se centra en aumentar la infraestructura "EV-Ready"en las plazas de aparcamiento para facilitar la instalación de un cargador EV.
Por qué debería importarte
Proporcionar infraestructura de carga residencial ayuda a aumentar la adopción de vehículos eléctricos mediante la eliminación de las barreras de carga comunes en la construcción multifamiliar típica. La adopción de vehículos eléctricos es importante para reducir las emisiones procedentes de los vehículos que contribuyen a los problemas actuales de calidad del aire.
Las políticas EV-ready abordan una necesidad creciente de recarga residencial, entendiendo que la mayoría de los eventos de recarga se producen en el hogar.
Aunque esta ordenanza no resolverá el problema de la desigualdad en el acceso a los vehículos eléctricos y la tan necesaria ampliación de nuestra infraestructura pública de recarga, marcará el rumbo de la acción local para acomodar una transición más equitativa a los vehículos eléctricos. Esta ordenanza podría ir más allá de Salt Lake City e inspirar a las ciudades circundantes a aplicar estrategias similares para apoyar la infraestructura de vehículos eléctricos.
Un estudio de los costes de construcción de edificios preparados para el VE muestra que la instalación de infraestructuras durante la fase de nueva construcción es la más rentable.
Éxito comunitario
Agradecemos a todos los que se tomaron la molestia de llegar a los miembros del consejo de SLC en apoyo de esta ordenanza. Con su ayuda, los miembros del consejo obtuvieron un conjunto diverso de puntos de vista para informar mejor su decisión.
Recursos
-El acceso a los vehículos eléctricos es una cuestión de justicia ambiental
-https://www.nrel.gov/transportation/evi-equity.html
-INVESTIGACIÓN DE LA UNCG: CARGADO DE EV EQUITY
-Hoja informativa sobre la ordenanza de preparación para vehículos eléctricos
-Propuesta de Enmienda al Texto de Zonificación para la Preparación de Vehículos Eléctricos (EV)
-Presentación del Departamento de Sostenibilidad de SLC sobre la ordenanza EV Ready.