ACTÚA: Rellena esta alerta y dedica un momento a compartir tus historias y preocupaciones personales sobre la contaminación atmosférica. Cuantas más historias y comentarios compartamos con nuestros gobernantes, más probabilidades tendremos de que se establezcan normas más estrictas para la contaminación por hollín. La fecha límite es el 28 de marzo.
Cada invierno, tenemos el placer de dar la bienvenida a dos becarios en nuestro equipo legislativo, que trabajan junto al personal de HEAL Utah para apoyar nuestros esfuerzos de compromiso cívico y política medioambiental. Nuestros becarios colaboran estrechamente y aportan nuevas perspectivas e ideas a nuestro equipo. Estamos agradecidos por su duro trabajo y les damos las gracias por garantizar que nuestros esfuerzos legislativos se desarrollen sin problemas.
Aquí tienes un poco sobre los becarios de este año y su increíble trabajo.
Bienvenidos a los últimos cuatro días de la sesión legislativa de este año. Puede que piense que las cosas se ralentizarán ahora que estamos en la recta final, pero en realidad, las cosas están a punto de moverse aún más rápido.
En los próximos días, los legisladores se apresurarán a ultimar más de 1.300 proyectos legislativos. Es crucial que sigas expresando tus preocupaciones y te pongas en contacto con tus legisladores mientras nos acercamos a la línea de meta.
He aquí un desglose de lo que puede esperar durante el resto de esta semana.
Los legisladores de Utah están intentando aprobar un nuevo impuesto que perjudicaría a los ciudadanos que poseen vehículos eléctricos.
Para ayudar a detener esta propuesta de 12,5% de impuestos sobre los propietarios de vehículos eléctricos en Utah, necesitamos que llegar a los ingresos del Senado y el Comité de Impuestos e instar a nuestros legisladores a VOTAR NO o ENMIENDA HB 301, titulado Transporte Enmiendas fiscales por el Rep. Schultz.
La financiación de las tarifas cero no ha sido identificada como una prioridad en el Comité Ejecutivo de Asignaciones y sin acción no será financiada.
Le animamos a ponerse en contacto con los miembros del Comité Ejecutivo de Apropiaciones y pedirles que hagan una moción para incluir el "RFA Statewide Zero Fare Transit Pilot Program by Sen. Weiler" como una prioridad para la financiación.
Los legisladores de Utah tienen previsto destinar 2 millones de dólares de los contribuyentes en esta sesión legislativa a financiar la demanda legal de Rocky Mountain Powers contra la decisión de la EPA de incluir a Utah y Wyoming en la CSAPR, más conocida como la "Regla del Buen Vecino" de la Ley de Aire Limpio.
"Deberíamos escuchar a la EPA", dijo Vielleux. "La EPA dispone de los mejores datos científicos. Todo ese ozono cruza las fronteras estatales y contamina otros lugares. Si la EPA tiene que cerrar esas plantas, vamos a confiar en su palabra. En lugar de gastar 2 millones de dólares en un pleito, quizá deberían gastar 2 millones de dólares en pensar dónde van a estar esos puestos de trabajo cuando empiecen a cerrar las plantas de carbón. ¿Para qué estamos quemando dinero?".
Prioridades legislativas con Lexi Tuddenham, de HEAL Utah, y el Dr. Brian Moench, de Utah Physicians for a Healthy Environment.
HEAL Utah Bill Tracker, boletín de noticias, alertas de acción y más
HEAL Utah Community Lobbying Training, todos los martes y jueves, de 9:30 a 12:30, durante la sesión legislativa.
Boletín de Utah Physicians for a Healthy Environment (Médicos de Utah por un medio ambiente sano)
Antes de embarcarse en proyectos como un centro comercial de automóviles, dijo González, las ciudades deben responder: ¿Se mantendrán a flote los autocentros comerciales en las próximas décadas? ¿Cuántos aparcamientos se necesitarían en el futuro? ¿Hay suficiente espacio para zonas verdes en la ciudad? ¿Y es este tipo de desarrollo el mejor para la comunidad?
"Queremos saber cuándo llega el polvo, dónde golpea a las comunidades, cómo instalar monitores en los mejores lugares", dijo Alex Veilleux, asociado político de HEAL Utah.
HEAL planea presionar a los legisladores para que hagan un estudio exhaustivo de la contaminación por polvo, incluidas las fuentes más allá del lago. Y es un concepto que podría recibir apoyo: Cox ha solicitado 160.000 dólares para estudiar el problema del polvo del lecho del lago.
